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SUBARU
OUTBACK

2.5i Platinum

SPECYFIKACJA

SPEZIFIKATION

Modell: SUBARU Outback 2.5i Platinum

Farbe: Saphirblaue Perle

Erstzulassung: Februar 2024 (Produktion 2023)

Motor: 2498 cm³ Boxermotor, 169 PS / 252 Nm bei 3800 U/min

Getriebe: Lineartronic

Antrieb: Symmetrischer Allradantrieb

FIN: JF1BT9LL3PG044664

WYPOSAZENIE

AUSSTATTUNG

Beige Nappa-Lederausstattung (perforierte Ledersitze)
Beheizbare äußere Vordersitze und Rücksitze
Elektrisch verstellbare Vordersitze mit 2-facher Memory-Funktion für den Fahrersitz
Verstellbare Oberschenkelauflage für den Fahrersitz
Fahrererkennung mit Memory-Funktion für Sitz-, Spiegel- und Multimedia-Einstellungen
Beheizbares Lederlenkrad
Multifunktionslenkrad (Bedienung von Telefon, Audio, adaptivem Tempomat, Geschwindigkeitsbegrenzer, Bordcomputer und Sprachsteuerung)
Zweifach verstellbares Lenkrad
Elektrisch betriebene Seitenfenster (alle mit automatischer Öffnungs- und Schließfunktion)
Ab Werk getönte Heckscheiben
Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrisches Schiebedach
2-Zonen-Klimaautomatik mit zusätzlichen Luftausströmern im Fond
Armlehne vorn mit zwei Ablagefächern (klein und groß)
Armlehne hinten mit zwei Getränkehaltern
Zwei Getränkehalter zwischen den Vordersitzen
Automatisch abblendender Innenspiegel
16,6-Zoll-Touchscreen Anzeige
Optionale Anzeige von Fahrzeugneigungswinkeln und Kompass
Integriertes TomTom-Navigationssystem
Kabelloses Android Auto / Apple CarPlay
Harman-Kardon-Soundsystem mit im Kofferraum integriertem Subwoofer
Bluetooth + WLAN
Multifunktions-Bordcomputer mit Display
LED-Sicherheitssystemanzeige in der Windschutzscheibe
Stufenloses Automatikgetriebe Lineartronic mit vollautomatischem, halbautomatischem oder manuellem Betrieb (8-Gang-Simulation verfügbar)
Zwei Fahrdynamikmodi (SI-Drive)
Zwei Offroad-Traktionskontrollmodi (X-Mode)
Automatische LED-Matrix-Scheinwerfer mit separater Scheinwerferreinigungsanlage
LED-Tagfahrlicht
LED-Nebelscheinwerfer
Regensensor für Scheibenwischer
Beheizbare Scheibenwischer vorn
KEYLESS-System (schlüsselloses Öffnen und Schließen des Fahrzeugs)
Einparkhilfe mit Hindernisabstandsanzeige
Einparkhilfe mit 3 Kameras
Toter-Winkel-Assistent mit Anzeige in den Außenspiegeln, inklusive Querverkehrswarnung
Aktiver Spurhalteassistent Assistenzsysteme
Aktiver Fahrassistent
Adaptive Geschwindigkeitsregelung ab 30 km/h
Automatischer Geschwindigkeitsbegrenzer mit Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
5-Sterne-Euro-NCAP-Test
Airbagsystem (Lenkrad, Instrumententafel Beifahrerseite, Außenseiten der Vordersitzlehnen, A-Säulen und Dachkanten beidseitig)
Notbremsassistent
Auto-HOLD-Funktion
Reifendruckkontrollsystem mit Anzeige
Start-Stopp-Automatik
ISOFIX-Kindersitzbefestigungen
2 12-V-Steckdosen (eine im Kofferraum), 4 USB-Anschlüsse
Umklappbare Rücksitze (1/3 - 2/3 geteilt)
Klapphebel für die Rücksitzlehnen im Kofferraum (Klappen vom Kofferraum aus möglich)
Verstellbare Neigung der Rücksitzlehnen
Dachreling mit integrierter Querträgerfunktion (direkte Montage von Dachboxen und anderen Transportboxen)
Elektrische Heckklappe
Gestengesteuerte Heckklappenöffnung
Hochwertige Ausstattung Velours-Fußmatten (SUBARU)
18-Zoll-Aluminiumfelgen (SUBARU, silber und schwarz)
Bridgestone Alenza Sommerreifen (2023)

ZUSÄTZLICHE AUSSTATTUNG:

18-Zoll-Aluminiumfelgen (SUBARU, schwarz)
Continental WinterContact TS 870 PLM32 Winterreifen (2024)
Reserverad mit Werkzeugsatz (Hebezeug und Schlüssel) unter dem Kofferraumboden (US-Modell, in Europa offiziell nicht erhältlich)
Dashcam (VIOFO A229 PRO) mit integrierter Stromversorgung und Parkmodus
Fußraumbeleuchtung für Fahrer und Beifahrer (nachgebaut)
Heckklappenbeleuchtung (nachgebaut)
Gummifußmatten (SUBARU) für den Wintereinsatz
Kofferraummatte (SUBARU)
Heckstoßstange aus Kunststoff Abdeckung (SUBARU)
Anhängerkupplung (SUBARU)
Stoßstangenschutzleiste (SUBARU)

HISTORIA

GESCHICHTE DES FAHRZEUGS

Das Fahrzeug wurde im Februar 2024 bei der Autohaus Klein GmbH in Bietigheim-Bissingen abgeholt. Ich bin Erstbesitzer und einer von zwei Fahrern (neben meiner Frau).

Der Kilometerzähler zeigt aktuell ca. 58.000 km an, und da das Auto regelmäßig gefahren wird, steigt die Kilometerzahl stetig an.

Seit der Erstzulassung wurde das Fahrzeug ausschließlich in einer Vertragswerkstatt (Autohaus Klein GmbH in Bietigheim-Bissingen) gewartet. Die detaillierte Servicehistorie kann bei Bedarf eingesehen werden.

Das Fahrzeug hat bisher keine Probleme gemacht – es gab nie einen Defekt oder Zwischenfall. Insgesamt wurde nur eine Reparatur über die reguläre Wartung hinaus durchgeführt:

Austausch des Fensterheberschalters auf der Fahrerseite (ein mechanischer Defekt erschwerte die Bedienung)

Seit der Erstzulassung führe ich außerdem ein Tankprotokoll (mit der Software Fuelio – kann eingesehen werden). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt aktuell bei 8,7 l/100 km. Der beste Verbrauch, den ich zwischen den Tankvorgängen erzielen konnte, lag bei 5,6 l/100 km. Der übliche Verbrauch auf der Autobahn beträgt bei 120 km/h etwa 7–7,5 l/100 km, bei 140 km/h etwa 9 l/100 km und steigt auf sehr kurzen Strecken (ca. 3–4 km) auf über 12 l/100 km.

Das Auto wird ausschließlich von Nichtrauchern gefahren. Es wurden nie Haustiere transportiert, jedoch Kinder. Es wird hauptsächlich in Deutschland genutzt, wobei der Großteil der Kilometer auf Autobahnen zurückgelegt wird.

FAHRZEUGZUSTAND

Das Auto weist keine nennenswerten Schäden, Lackmängel oder sonstige Mängel auf. Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand. Das Leder der Sitze und des Lenkrads ist neuwertig. Es sind keine weiteren sichtbaren Schäden oder Flecken vorhanden.

Da das Auto aber zwei Jahre lang nicht ausgestellt war und gefahren wurde, sind kleine Gebrauchsspuren unvermeidlich:

Leichte Kratzer an den Türkanten (wahrscheinlich nur eine Tür), vermutlich durch das Anstoßen der Tür an die Wand.
Minimale Lackabplatzer (vermutlich normale Abnutzung, aber ich erwähne es lieber, falls jemand einen Werksaustausch erwartet).

Die letzte planmäßige Inspektion wurde im Oktober 2025 durchgeführt. Alle planmäßigen Wartungsarbeiten wurden regelmäßig (alle 15.000 km) durchgeführt, ergänzt durch zusätzliche Leistungen, die nicht von der Standardwartung abgedeckt waren (z. B. der erste Ölwechsel nach ca. 3.000 km oder die Klimaanlagenwartung). Der Motor neigt nicht zu Ölverbrauch oder Ölaustritt. Nur bei längeren Fahrten mit sehr hohen Drehzahlen (z. B. bei längeren Fahrten mit hoher Geschwindigkeit) habe ich gelegentlich etwas Öl nachgefüllt, jedoch nie mehr als 0,5 Liter zwischen den planmäßigen Ölwechseln. Der Ölstand sank nie unter das Mittelwert. Der Motor springt sofort an, läuft ruhig und zeigt keinerlei Probleme.

STAN POJAZDU